La Administración Federal de Aviación o FAA afirma que los viajes aéreos verán un incremento en los próximos 20 años. Por tanto, el tráfico aéreo también se incrementará y como resultado los riesgos probables de que los pasajeros se encuentren con un accidente de aviación. El tráfico aéreo es básicamente una manera segura de transporte pero cuando suceden accidentes, usualmente resultan en fatalidades. Los accidentes más pequeños y menos severos que involucran aviones privados ocurren más frecuentemente de lo que nos damos cuenta debido a que muchos de estos accidentes no son reportados en los medios.

Causas de Accidentes de Aviones

La ley de accidentes de aviación comprende a los accidentes de transportadores aéreos grandes y aviación en general. La aviación en general se refiere a todos los aviones no comerciales lo que incluye aviones pequeños, jets grandes de negocios, vuelos fletados, helicópteros, aviones de placer, y ala delta. Abajo hay una lista de causas comunes de accidentes de transportadores grandes y aviación en general:

• Error del piloto
• Violación a las regulaciones de la Administración Federal de Aviación o FAA
• Equipo defectuoso
• Negligencia en la selección del tercero de un transportista
• Negligencia de los empleados o trabajadores de la Estación de Servicio en Vuelo
• Negligencia de Controladores de Tráfico Aéreo Federal
• Problemas estructurales o de diseño

La NTS y la FAA

Existen dos agencias federales que monitorean los viajes aéreos e investigan cada accidente de aviación, tanto comerciales como privados, en los Estados Unidos, llamadas El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte o NTSB y la Administración Federal de Aviación o FAA. NTSB lleva a cabo investigación en cada accidente de aviones civiles y recomienda estándares de seguridad para evitar accidentes en el futuro. FAA establece estándares de seguridad para la conducta del piloto, las operaciones de vuelo, fuerza el cumplimiento de las regulaciones de la FAA mediante sanciones civiles o castigos criminales.

Reclamos de Lesiones Personales por Accidentes de Aviación

Si usted y su abogado han decidido perseguir reclamos legales después de un accidente de aviación, las partes probablemente responsables legalmente pueden diferir dependiendo de la causa del accidente. El dueño y operador del avión podrían ser considerados responsables; los fabricantes o los proveedores de mantenimiento también podrían ser responsables en algunas circunstancias, e incluso el gobierno federal también podría ser responsable por el accidente del avión.

El litigio en aviación es complicado e implica muchas teorías probables de responsabilidad bajo la ley estatal, federal e internacional. Existen muchos acusados probables de quienes elegir, y bastantes cortes diferentes en donde el juicio podría llevarse a cabo. La persona lesionada, también conocida como “el demandante” debe mostrar y probar que la persona responsable, llamada “acusado”, fue incapaz de cumplir con los estándares de la industria asociados con la operación del avión, ingeniería, o algunas cuestiones regulatorias.

Aunque las circunstancias de cada accidente de aviación siempre serán diferentes, usualmente reclaman por negligencia, responsabilidad de producto, o la combinación de las dos. Más aún, puesto que los viajes aéreos están regulados por dos agencias federales, reglas y regulaciones federales, tendrán algunos efectos sobre los reclamos por lesiones personales o los estándares que son debidos para con las víctimas del accidente de aviación.

Negligencia se refiere a la palabra legal para el incumplimiento en desempeñar o no llevar a cabo, algo que una persona razonable haría bajo las circunstancias para proteger a otros de los riesgos predecibles de peligros. Los pilotos, aerolíneas principales, y los proveedores de mantenimiento a aerolíneas son aquellos que están sujetos a los reclamos por negligencia cuando sucede un accidente de aviación.

Otra doctrina legal es llamada “responsabilidad de producto” que es la responsabilidad legal que es colocada sobre los fabricantes y vendedores de productos defectuosos. La responsabilidad de producto podría otorgar recuperación en contra del fabricante o vendedor del producto defectuoso, a menos que el demandante pruebe que fue el producto defectuoso que contribuyó al accidente de aviación.

Responsabilidad: el Dueño o el Operador

Los dueños y operadores de aviones son sujetados a altos estándares en términos de “deber de cuidado” para con otros. Cuando se prueba que existe descuido o imprudencia, el dueño será considerado responsable por los daños experimentados por las partes lesionadas, incluyendo pasajeros, el piloto, y aquellos que están en la tierra. Aunque el dueño no estuvo operando el avión durante el accidente, el dueño aún así podría ser considerado responsable bajo la teoría legal conocida como responsabilidad indirecta. La teoría es la misma en cuanto a la manera en que los patrones podrían ser considerados legalmente responsables por las acciones de sus empleados y trabajadores en algunas situaciones.

Transportistas Comunes

Las aerolíneas comerciales estan categorizadas bajo la clasificación legal de “transportista común” puesto que transportan a todos sus pasajeros que compran boletos de aerolínea. Los transportistas aéreos comunes son sujetos a varios estándares estrictos en comparación a los transportistas privados. FAA es la principal agencia Federal que esta a cargo de regular y monitorear a los transportistas aéreos mediante el establecimiento y reforzamiento de regulaciones estandarizadas y procedimientos de operación, y los estándares internos del transportista. Existe la necesidad de comprender las complicadas reglas y regulaciones de la FAA para tener éxito en iniciar un reclamo de accidente de aviación en contra de un transportista común como una aerolínea comercial.

Responsabilidad del Fabricante

Cuando la víctima de un accidente de aviación puede probar que hay un defecto en el producto que es el avión en sí, o defecto en una parte componente que causó sus lesiones, entonces el fabricante del avión puede ser considerado responsable bajo la teoría legal conocida como “responsabilidad estricta”. Tenga en cuenta que las leyes de responsabilidad varían entre cada estado.

Responsabilidad del Dueño/Operador y Fabricante; una Culpa Comparativa

Existen casos en que tanto el piloto como el fabricante pueden ser considerados responsables por un accidente de aviación que causa un asunto legal conocido como “culpa comparativa”. Esto significa que el juez o jurado durante el juicio deberá determinar el porcentaje de responsabilidad a cada acusado. Por ejemplo, el piloto podría ser 35% responsable por perder el control del avión, mientras que el fabricante podría ser 65% responsable por la llanta de aterrizaje defectuosa. Existen sólo unos cuantos estados que impiden la recuperación del fabricante cuando la negligencia del piloto contribuyó al accidente. La mayoría de los estados aplican la culpa comparativa y divide la culpa entre los dos acusados o partes.

Responsabilidad del Gobierno Federal

El deber principal del gobierno federal es controlar todo el tráfico aéreo. FAA es totalmente responsable por esta enorme responsabilidad. Cuando el accidente de aviación implica una colisión u otro error de navegación prevenible, la pregunta clave es si la FAA y los controladores de tráfico aéreo desempeñaron  su trabajo apropiada y correctamente.

Daños

Las categorías comunes de daños recuperables en un reclamo de lesiones personales por un accidente de aviación son como siguen:

• Los sueldos perdidos y pérdida de capacidad de generar ingresos
• Gastos médicos pasados y futuros
• Pérdida de consorcio o asociación (sólo para parejas casadas)
• Angustia emocional
• Daños y perjuicios

Cada jurisdicción tendrá variaciones respecto al tipo de daños que pueden ser recuperados y la prueba necesitada para cada categoría. Un abogado experimentado en aviación será capaz de asistirlo en seleccionar la mejor jurisdicción y probar sus daños apropiadamente para que pueda ser compensado con justicia por sus lesiones.

Obteniendo Asistencia Legal

Cualquier reclamo legal que se desarrolle de accidentes de aviación necesitan un conocimiento y comprensión amplia de las funciones del avión y la seguridad, las regulaciones de la FAA, y reglas en particular asociadas con el litigio de aviación. Cuando sufre una lesión o sufrió la pérdida de un ser querido debido a un accidente de aviación, puede encontrar y contactar a un abogado experimentado que conozca y comprenda y tenga experiencia en litigios con demandas en aviación. El litigio en aviación es un proceso complicado que involucra un análisis detallado de la ley estatal, federal y probablemente internacional. Existen muchos asuntos involucrados que afectarán el resultado del litigio de aviones:

• Las partes que podrían ser clasificadas como acusados
• Preguntas de campo
• Ingeniería de aviación
• Estándares de la industria así como reglas y regulaciones del gobierno federal

Si usted sufrió una lesión o si ha perdido a alguien amado debido a un accidente de avión, es recomendado contratar a un abogado experimentado que conozca y comprenda estos complicados procedimientos legales para salvaguardar sus derechos.